第921章 沸腾的蚂蚁
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第二天，多家外媒突然发难，大肆渲染 Model 3周产 5000辆的目标已成泡影，更质疑其生产数据存在造假嫌疑。
报道中反复强调特斯拉每分钟超 6500美元的“烧钱”速度，预言其若无法实现正现金流，必将启动新一轮紧急融资，导致股权大幅稀释。
在媒体负面舆论的狂轰滥炸下，特斯拉股价剧烈震荡下行，单日跌幅突破 12%，创下两位数暴跌纪录。
随后几日，股价持续跌破关键支撑位，触发程序化交易卖出指令与散户恐慌性抛售，形成“下跌-抛售-再下跌”的恶性循环。
本就承压的股价遭遇海量空单袭击，上演断崖式暴跌。
股价暴跌与市场信心崩塌，令特斯拉通过增发股票融资的路径彻底阻断。
马斯克在推特上激烈回击，甚至爆粗口怒斥空头机构为“强盗土匪”，但此举反被解读为黔驴技穷，导致股价雪上加霜。
短短一周内，特斯拉市值蒸发约 83亿美元，从 500亿骤降至 400亿出头，六分之一的市值化为乌有。
国内外媒体密集报道特斯拉巨额亏损、产能跳票、股价崩盘等负面新闻，将其塑造为“高风险、不稳定”的典型企业。
眼看时机成熟，陈默怀揣《关于发展华夏自主智能电动汽车产业的战略规划》，率领本土新势力十余人代表团，前往相关部门商谈建厂合作事宜。
然而接下来的一周时间，双方的谈判陷入僵局，进展缓慢。
即便陈默提出“以市场换技术”的传统模式已过时，应转向“以市场育技术”的新范式——将核心市场资源留给与华夏深度绑定的“本土力量”，而非可能形成技术黑洞与利润外流的海外巨头。
甚至质疑特斯拉自动驾驶的数据安全隐患可能危及国家信息安全
对方却始终在打太极，话里话外通过万金油话术“再研究研究”、“再讨论讨论”、“需要跟其他部门沟通”等进行回应。
态度不能说不客气，但陈默隐隐察觉出对方的敷衍和傲慢，要知道在京城可没人敢这么对待他。
最终双方表面约定“后续再谈”，实则不欢而散。
不过谈判并非全无收获：尽管特斯拉合作地块未松口，陈默仍为“蔚小理”争取到更优厚的本地补贴、贷款与土地资源，作为安慰性补偿。
此番努力虽未达成全部目标，却让陈默在新能源汽车领域结下善缘，积累了深厚人脉。
新成立的产业联盟也可以形成创新合作模式：彼岸提供智能技术（AI、自动驾驶、智能座舱）与资金，传统车企输出制造能力与供应链，电池企业负责三电技术。
而“蔚小理”的发展被陈默视为“养蛊式”探索——在协作中保持良性竞争，为华夏新能源车企积累首批造车经验。
将来无论彼岸或小米下场造车，都将成为宝贵财富，可以摸着‘蔚小理’过河！
回到京城总部，陈默将情况反馈给“天机阁”。
分析报告很快呈递上来，指出“若一件事人不差、钱不差，却推展不顺，背后往往另有原因。”
报告结论与陈默猜测大致吻合：
「.哪里都会有派系，小到每家企业都会属于地域的烙印，比如彼岸即便沪市也有分公司，但依旧是京城企业」
这一次的经历让陈默充分感受到什么叫做‘排外’！
怪不得经过这一周的交流感觉自己跟特斯拉比起来，在对方眼里反而自己这边更像是外人
想到这座城市日后某些操作确实极具“魔幻”色彩，他也就释然了，符合自己对其的一贯认知。
这件事反倒让陈默关于‘造不造车’原本偏向不造车的态度，有了一些变化。
“要不干脆亲自下场，造车干翻特斯拉，顺便打打某些人的脸？”
“不不，绝不能下场。躲在后面卖铲子更安全更赚钱，你忘了你是怎么起家的了么？这才是你的老本行！”
“等小米造车，黄花菜都凉了，雷军正在巩固他的江山，有了你的存在，这一回造不造车都不一定.”
“亲自下场，想想雷军造车后的遭遇，除了头发白了许多其他从上到下都是黑的-——全是友商泼的脏水，还不够闹心么？”
两个声音在他脑海中争执不休，势均力敌
进入 5月，陈默无暇再纠结造车之争——消息传来，蚂蚁 Pre-IPO轮融资已进入收尾阶段，即将官宣。
该来的终会到来，一场硬战在所难免。
一般来说，一家公司想要谋求上市，之前会经过天使轮到ABCD多轮融资，根据实际情况，融资论述会更多。
可一旦到了Pre-IPO的阶段，基本上市这件事情就到了最关键的一个环节。
整体流程氛围Pre-IPO筹备、启动与执行、审核与问询，这些都完事就到了最终的发行与上市。
就周期而言Pre-IPO筹备因为需要大量精力进行内部整理与团队组建，这个阶段是公司内部的自我梳理和准备，是成功上市的基础，一般来说通常需要6~12个月的时间。
陈默看着上次蚂蚁金服D轮融资的时间节点，距离现在整整长达18个月的时间，这种一反常态，加之老马最近以来低调许多的表现，让他觉得或许蚂蚁正在悄无声息干大事。
要知道PI（Pre-IPO简称）筹备阶段，最终要的就是引入战略投资者和进行Pre-IPO轮融资。
其目的就是补充资本金、优化股东背景，引入知名机构可以提升市场信心，最终提升公司估值。
故事讲的足够好，足够多的人相信，高估值对上市后的市值能起到正向影响。
不过这也是一柄双刃剑，融资通常会附带对赌协议（如业绩承诺、上市时间承诺），若上市失败可能触发回购条款。
看来老马他们这一次是准备好了。
陈默从彼岸核心内部系统中调出《马已今服》的计划，里面实时同步着最新的进度。
递交预警方案这招显然已经失效，或者说是暂时失效。
但其他的方案正在有条不紊的进行中。
比如盟友之间的连横合纵，毕竟蚂蚁金服的上市必将带来一家独大的格局，这种无论他们彼岸还是其他诸如腾讯、百度、京东都有金融业务，在“遏制蚂蚁”这一点上有共同利益，这是大家不愿意见到的局面。
所以利用各家平台资源稍微出点力就会取得非常不错的效果。
比如百度里面在“蚂蚁金服上市”、“花呗安全吗”等关键字中，把相关质疑类的文章排序权重稍微调一些即可。
当然彼岸这边所有平台的‘物料’早已开始准备了。
然后网上舆论战场整体分为两块，‘精英’和‘大众’两个层级进行推进。
线下全军出击那边也有任务。
这份计划从提出到现在已经筹备半年有余，就像一场金融战争，彼岸为此厉兵秣马，把这一份计划当做一场至关重要的战役
蚂蚁背后的资本名单上面也有罗列，但已经是老版本，经过这一年多的迭代，对方肯定会有更为庞大的阵容。
所以现在还不是提前动手的时候，
陈默想看看对方阵营里面都有哪些牛鬼蛇神，在谋而后动。
老马憋了这一年多，会给他带来多少惊喜，或者说是惊讶呢？
他很期待
与此同时，千公里外的杭州阿里总部，早已是山雨欲来的沸腾景象。
早16年4月，蚂蚁进行了B轮的融资，彼时整体估值约600亿美元，融资金额达到45亿美元，主要投资方为中投海外、建信信托、国开金融、中邮资本等。
这一次融资确立了蚂蚁其独角兽的地位，并引入‘国家队’资本。
到了17年6月，仅仅时隔一年零2个月，蚂蚁就进行了C轮融资，这次规模更大，估值直接暴涨3倍来到1800亿美元，融资金额160亿美元。
这一次的资本方大多都是全球顶级机构（GIC、淡马锡、华平、CPPIB等）及原有股东，成为全球最大独角兽，为国际化IPO铺路为后续IPO国际化进行铺路。
而这一次上市前临门一脚的融资更是令无数资本和蚂蚁的员工充满想象空间。
大部分蚂蚁员工普遍认为自己公司是今年的‘宇宙中心’，是金融科技的绝对领头羊。
公司的业务增速、技术实力和市场地位都无可挑剔，唯一美中不足是微信支付依旧是一个挑战。
而这次的IPO战役被视为一个水到渠成、抵定乾坤的里程碑仪式，是去收获应得的荣耀和回报。
蚂蚁的期权/RSU（限制性股票单位）是市场上最硬的“硬通货”。
几乎所有员工，尤其是老员工，都在心里默默计算着上市后自己的身家。
茶水间、食堂里、工位上“财务自由”、“买哪里的房”、“换什么车”、“什么时候欧洲游”成为了半开玩笑半当真的热门话题。
跟员工层不同了财富自由不同的是，个高的蚂蚁管理层讨论的焦点更多的是“在哪上市”（A+H？）、“估值多少”（2000亿？3000亿美元？5000亿美元？），而不是“能否上市”。
因为几乎没有人会怀疑蚂蚁无法上市，因为它过往数论的投资全明星阵容足够庞大而耀眼。
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报道中反复强调特斯拉每分钟超 6500美元的“烧钱”速度，预言其若无法实现正现金流，必将启动新一轮紧急融资，导致股权大幅稀释。
在媒体负面舆论的狂轰滥炸下，特斯拉股价剧烈震荡下行，单日跌幅突破 12%，创下两位数暴跌纪录。
随后几日，股价持续跌破关键支撑位，触发程序化交易卖出指令与散户恐慌性抛售，形成“下跌-抛售-再下跌”的恶性循环。
本就承压的股价遭遇海量空单袭击，上演断崖式暴跌。
股价暴跌与市场信心崩塌，令特斯拉通过增发股票融资的路径彻底阻断。
马斯克在推特上激烈回击，甚至爆粗口怒斥空头机构为“强盗土匪”，但此举反被解读为黔驴技穷，导致股价雪上加霜。
短短一周内，特斯拉市值蒸发约 83亿美元，从 500亿骤降至 400亿出头，六分之一的市值化为乌有。
国内外媒体密集报道特斯拉巨额亏损、产能跳票、股价崩盘等负面新闻，将其塑造为“高风险、不稳定”的典型企业。
眼看时机成熟，陈默怀揣《关于发展华夏自主智能电动汽车产业的战略规划》，率领本土新势力十余人代表团，前往相关部门商谈建厂合作事宜。
然而接下来的一周时间，双方的谈判陷入僵局，进展缓慢。
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不过谈判并非全无收获：尽管特斯拉合作地块未松口，陈默仍为“蔚小理”争取到更优厚的本地补贴、贷款与土地资源，作为安慰性补偿。
此番努力虽未达成全部目标，却让陈默在新能源汽车领域结下善缘，积累了深厚人脉。
新成立的产业联盟也可以形成创新合作模式：彼岸提供智能技术（AI、自动驾驶、智能座舱）与资金，传统车企输出制造能力与供应链，电池企业负责三电技术。
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回到京城总部，陈默将情况反馈给“天机阁”。
分析报告很快呈递上来，指出“若一件事人不差、钱不差，却推展不顺，背后往往另有原因。”
报告结论与陈默猜测大致吻合：
「.哪里都会有派系，小到每家企业都会属于地域的烙印，比如彼岸即便沪市也有分公司，但依旧是京城企业」
这一次的经历让陈默充分感受到什么叫做‘排外’！
怪不得经过这一周的交流感觉自己跟特斯拉比起来，在对方眼里反而自己这边更像是外人
想到这座城市日后某些操作确实极具“魔幻”色彩，他也就释然了，符合自己对其的一贯认知。
这件事反倒让陈默关于‘造不造车’原本偏向不造车的态度，有了一些变化。
“要不干脆亲自下场，造车干翻特斯拉，顺便打打某些人的脸？”
“不不，绝不能下场。躲在后面卖铲子更安全更赚钱，你忘了你是怎么起家的了么？这才是你的老本行！”
“等小米造车，黄花菜都凉了，雷军正在巩固他的江山，有了你的存在，这一回造不造车都不一定.”
“亲自下场，想想雷军造车后的遭遇，除了头发白了许多其他从上到下都是黑的-——全是友商泼的脏水，还不够闹心么？”
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进入 5月，陈默无暇再纠结造车之争——消息传来，蚂蚁 Pre-IPO轮融资已进入收尾阶段，即将官宣。
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一般来说，一家公司想要谋求上市，之前会经过天使轮到ABCD多轮融资，根据实际情况，融资论述会更多。
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就周期而言Pre-IPO筹备因为需要大量精力进行内部整理与团队组建，这个阶段是公司内部的自我梳理和准备，是成功上市的基础，一般来说通常需要6~12个月的时间。
陈默看着上次蚂蚁金服D轮融资的时间节点，距离现在整整长达18个月的时间，这种一反常态，加之老马最近以来低调许多的表现，让他觉得或许蚂蚁正在悄无声息干大事。
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其目的就是补充资本金、优化股东背景，引入知名机构可以提升市场信心，最终提升公司估值。
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比如盟友之间的连横合纵，毕竟蚂蚁金服的上市必将带来一家独大的格局，这种无论他们彼岸还是其他诸如腾讯、百度、京东都有金融业务，在“遏制蚂蚁”这一点上有共同利益，这是大家不愿意见到的局面。
所以利用各家平台资源稍微出点力就会取得非常不错的效果。
比如百度里面在“蚂蚁金服上市”、“花呗安全吗”等关键字中，把相关质疑类的文章排序权重稍微调一些即可。
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然后网上舆论战场整体分为两块，‘精英’和‘大众’两个层级进行推进。
线下全军出击那边也有任务。
这份计划从提出到现在已经筹备半年有余，就像一场金融战争，彼岸为此厉兵秣马，把这一份计划当做一场至关重要的战役
蚂蚁背后的资本名单上面也有罗列，但已经是老版本，经过这一年多的迭代，对方肯定会有更为庞大的阵容。
所以现在还不是提前动手的时候，
陈默想看看对方阵营里面都有哪些牛鬼蛇神，在谋而后动。
老马憋了这一年多，会给他带来多少惊喜，或者说是惊讶呢？
他很期待
与此同时，千公里外的杭州阿里总部，早已是山雨欲来的沸腾景象。
早16年4月，蚂蚁进行了B轮的融资，彼时整体估值约600亿美元，融资金额达到45亿美元，主要投资方为中投海外、建信信托、国开金融、中邮资本等。
这一次融资确立了蚂蚁其独角兽的地位，并引入‘国家队’资本。
到了17年6月，仅仅时隔一年零2个月，蚂蚁就进行了C轮融资，这次规模更大，估值直接暴涨3倍来到1800亿美元，融资金额160亿美元。
这一次的资本方大多都是全球顶级机构（GIC、淡马锡、华平、CPPIB等）及原有股东，成为全球最大独角兽，为国际化IPO铺路为后续IPO国际化进行铺路。
而这一次上市前临门一脚的融资更是令无数资本和蚂蚁的员工充满想象空间。
大部分蚂蚁员工普遍认为自己公司是今年的‘宇宙中心’，是金融科技的绝对领头羊。
公司的业务增速、技术实力和市场地位都无可挑剔，唯一美中不足是微信支付依旧是一个挑战。
而这次的IPO战役被视为一个水到渠成、抵定乾坤的里程碑仪式，是去收获应得的荣耀和回报。
蚂蚁的期权/RSU（限制性股票单位）是市场上最硬的“硬通货”。
几乎所有员工，尤其是老员工，都在心里默默计算着上市后自己的身家。
茶水间、食堂里、工位上“财务自由”、“买哪里的房”、“换什么车”、“什么时候欧洲游”成为了半开玩笑半当真的热门话题。
跟员工层不同了财富自由不同的是，个高的蚂蚁管理层讨论的焦点更多的是“在哪上市”（A+H？）、“估值多少”（2000亿？3000亿美元？5000亿美元？），而不是“能否上市”。
因为几乎没有人会怀疑蚂蚁无法上市，因为它过往数论的投资全明星阵容足够庞大而耀眼。
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