第一百五十二章 好为人师
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好为人师，大部分人有这个毛病，这种人显著的特点就是除了讲专业方面的知识，总是喜欢加入一些与之相关，但又可讲可不讲的内容，显得自身能力很强。
江成就是一个比较‘好为人师’的人，但他这好为人师是有针对性的，是对能为自己提供情绪价值的人，他才喜欢展现这一点。
让江成去当小学或者初中老师，那他觉得没有意思，被教导的人层次太低，给江成提供不了什么情绪价值。
因为一个牛逼的人，看不上被小学生或者初中生崇拜。
江成教导人的话，只对三种人感兴趣。
一种是地位高的人，像地方上各部门的领导，他们没有多少专业知识。这种人随便跟他们说点有技术含量的东西，就能让他们不明觉厉。
让很多有地位的领导觉得你厉害，是能给人提供很高的情绪价值的。
第二种是同行有技术的人员，还得是在你擅长的领域里，对方实力不强的同行，不能找一些大佬过来。
对同行技术性的碾压，那种爽快感普通人是难以体会到的，有技术的同行钦佩比那些什么都不懂的普通人钦佩，感觉是完全不一样的。
第三种就是异性了，好看的异性。女人对于自己感觉好看的男人，也一样会好为人师的。江成也是俗人，好看的异性对他崇拜，那情绪价值比同性高不知道多少倍。
一开始江成还没跟谭雅萱处对象和结婚的时候，这丫头在工作中就经常对他流露出崇拜的眼神。这真的让江成对她的好感度直线上升，跟一个崇拜自己的女人处对象，那感觉是完全不一样的。
因为处对象的原因，谭雅萱调离了工程科。可又来了一个郑可，颜值高，还有苏联进修过的身份。
抛开男女感情不谈，谭雅萱和郑可同时崇拜一个男性，郑可身份会给人提供更大的情绪价值。
明天江成就要给456厂来的技术干部进行技术指导了，他也得备一下课。
江成备课的方法很简单，就是记忆里的东西提前回想一下，这就算是温故而知新。回想后的记忆，会让江成下次更快速的‘翻阅’，达到边说边调动记忆画面的程度。
对于全地形车，江成只是看过一些资料，跟普通汽车相比，江成达不到张口就来的程度。
“老江，你这个流氓，怎么还不睡。”谭雅萱带着困意询问道。
“你赶紧睡，我想点事情就睡了。”江成回应道。
“那你的手放就放那地方，别老动。”谭雅萱拱了一下身子，把被子拉了拉说道。
江成笑了笑，谭雅萱说他流氓，也就是晚上在被窝里说一说。
这放就放了，关键是江成要是没睡着的话，会时不时的动一下。
江成把那只手放到了谭雅萱肚皮上，然后老实了。
说真的，谭雅萱怀孕后，江成觉得她比以前更好看了一些。皮肤比以前更紧致了一些，并且并没有因为怀孕就出现那种臃肿性肥胖。
应该说这个时代的女人，怀孕哪怕好几个月，因为吃食和怀孕期间的劳作，很少出现怀孕后体型变胖的。
体型跟后世电视里一些孕妇广告里的模特一样，除了肚子大了，其他很多部位依然保持着线条。
过了一会，感觉‘备课’备的差不多了，江成调整了一下更舒服的姿势，抱着媳妇也进入了睡眠当中。
次日一大早，谭雅萱就听到屋外的动静醒了，靠近厨房那边的侧房钥匙是有交给过江强他们。
早上那些亲戚老表都会派一个人一大早把中午要吃的粮食放过来，然后再去施工队那边干活。
江成和谭雅萱也不可能一直照顾他们，而且家里的粮食本来就是从他们几家收的。总不能因为他们在城里干活，就大方到包他们伙食，让他们给吃回去。
谭雅萱起床后，就开始收拾房间，然后做早饭。忙好了一切再喊家里的‘大爷’起床吃饭，一家之主的男人，在家里就是当大爷的。
吃过早饭，江成就骑着自行车带谭雅萱去厂里上班了。
昨天下午的时候，江成在厂里就跟456厂的技术人员进行了一下简单的交流。主要是了解他们对于汽车结构和制造上面有什么水平。
今天江成是打算把厂里的全地形车开出去，现场式的讲解什么叫全地形车，然后再开始讲解各部位为什么那样设计。
如果只是想造出全地形车出来，那让他们一比一的复刻就好了。但是他们选择造全地形车，是想造轻型指挥车。
历史上选择把老美威利斯公司生产的M38A1型四轮多驱动多用途车辆为仿造对象，就是觉得它的越野性和多用途性适合为指挥车。
比如长江46越野车生产出来，是有可拆卸车身的。可以露天驾驶，并且后面乘坐的人员可以装备武器进行攻击。也可以弄成封闭式的驾驶室，成为一个指挥车辆。
江成现在设计的全地形车，只要稍微进行改造，加一个封闭式的车身并不难。
来当厂里后，江成和谭雅萱就分别去了自己的办公室。他在自己的办公室看了一会报纸，那些456厂的技术干部就过来了。
这些技术干部对于江成是特别恭敬的，哪怕这学习小组的王组长，也是一个中级工程师。技术干部级别跟江成一样，是五级技术干部。
但昨天参观了汽车厂的一些零部件制造，特别是机械组装车间。看到昌城汽车厂的卡车组装，给他们震惊到不知道怎么形容。
造车竟然还可以这样造，真的是眼界限制了自身的想象力。而且汽车厂里造的可不光是轻型卡车，还有内燃叉车，拖拉机和边三轮摩托车。
这一切都是依靠这边总工程江成的能力给创造出来的，所以昨天他们就对江成服气的很。
江成开着全地形车带着学习小组的人去了市区外，全地形车其实本来就比吉普车更适合作为指挥车。
在郊外，可以见到很多地形，江成知道这学习小组主要的目的是为了制造指挥车。但指挥车也是一种概念，并没有固定的车型。
全地形车，其实也是一种概念的车型。哪怕是后世，也没一款汽车能真正适合所有地形的。
全地形车是根据各种地形和要求，来改变结构的车辆。
江成制造的全地形车，其实就适合山坡和平原地带进行救援和武装。后车架可以坐人也可以安装一些武器设备。
但只要简单的改造一下，车长缩短让前后三组轮胎间距更近，去掉一些装置，就跟后世比较经典的全地形‘猫猫车’一样了。
全地形猫猫车因为车体更轻便，轮胎间距短，就会有更强的动力和翻越障碍的能力。
反正全地形车的核心能力是在户外很多地形都可以轻易驾驶，部队要的指挥车，需要的就是这个。
有技术的人，是根据地理环境和自身需要，来造符合要求的车辆。而来学习技术的小组，目前就是思维放不开，他们不懂全地形的理念核心目的，来这边只是想要把江成之前设计出来的地形车给制造出来。
但是通过江成的讲解，学习小组的人悟了。但正是因为悟了，才感觉这趟学习之路没那么容易了。
江成这不是单纯的指导他们造车，而是授道，是传授理念。
五个学习小组的人都拿着笔和小本子记录着江成讲的东西，本来打算来一个月，学会现在这款地形车的结构设计理念和制造就回去的。
现在江成这样一说，感觉不多学会几款全地形车的制造设计理解回去，都对不起国家的栽培了。
江成这样教导，其实也是想为国家的军工方面做点贡献。
苏联跟国内关系破裂后，虽然与苏联也一直没有什么大冲突，引发战争什么的。但是苏联没少干搅屎棍的事情。
越南就是在苏联的支持下，在后来搞反华排华的活动，才出现后面的战争。而越南的地形，有各种全地形车辆帮助的情况下，起码能发挥很大的作用，减少人民子弟兵的牺牲。
后世教学辅导讲究一对一，因为一对一才能更好的提问和探讨问题。
江成带着学习小组在郊区外，也算是探讨式的教导了。这样会让他们去思考，当在思考中给于答题解惑，会让他们对于一些问题的解决记得更深。
十一月份的季节，穿上外套在郊区外其实感觉还挺舒适的。
江成没有时间天天对他们技术指导，教导一上午，就要他们回去自己探讨问题。汽车厂这边也有江成生产全地形车的结构图纸。
他们可以去互相理解，然后去看汽车厂制造其他车辆的过程。把不懂的问题，等个两三天放到一起，再让江成进行解答。
另外就是他们昨天刚过来，厂里已经招待了一次，不可能天天招待。学习小组来的时候，肯定456厂给了他们粮票和出差费用的。
可以让他们在这边的食堂里用粮票换饭票，平时就跟大家一样在这边的食堂吃饭。他们要是有足够的钱，天天下饭店大家也管不了。
要是厂里天天招待他们，江成就每天在饭前指导他们一个小时，然后带着人跟着他们天天吃招待餐。
谭雅萱挺着一个肚子，天天想着她男人带她去吃招待餐呢。她要是在厂里吃招待餐，食堂后厨人员都弄不到什么剩菜。
在十一点多，江成就带着学习小组的人回厂里了。下午学习小组的人去干什么，江成就管不着了，他得忙自己的事情。
而江成回到汽车厂后，得到了两个好消息。一个是没有多久又快年底了，苏联那边又有一些派过去的进修人员回国了。
之前派出去的进修人员回国，只要是工业方面的，基本上大部分都会被安排到北方的工业企业中去发展。
但这次去苏联进修的南方人员，关注到了赣省昌城这边竟然冒出了一个汽车厂。而且不光是生产汽车，还有农业拖拉机，边三轮摩托车和工程车。
除了车辆，昌城这边还有一条跟制造车辆相关的产业链。一些学材料学的，就算不去汽车厂，也可以选择到昌城这边其他的一些工厂。
为国内的工业发展奉献自己的力量，在这个年代很多人是有这个觉悟。但要是南方和北方都可以奉献力量的话，作为南方人，习惯了南方的季节气候，加上大家就算要背井离乡，也不想太远。
所以从苏联进修回来的这一批人，在上面给他们分配的时候，这分配其实是引导性的。并不是说要强制谁去什么单位和企业里。
这很多单位企业里，从某些方面来说，昌城汽车厂是自由性最好的一个企业。
进修回来的人，基本上都会得到重用。而很多领域里，其实都有保密性。军工和科研领域，不少方面对于高层技术人员都是有保密要求的。
昌城汽车厂生产的都是能民用的车辆，最多是军民通用，而生产汽车在这个年代算是最高档的一批企业了。
年底回来的是进修人员，不是去苏联学习的那种学生。是本身就有些技术，然后去苏联那边很多企业学习的人员。
他们其实跟汽车厂的张工属于同一类型的，属于实干派，动手能力强于理论。
这些人能派去进修，审核是很严格的。年龄不会小，因为有媳妇孩子的优先。
上有老下有小的人，责任感强。但同样的，这类人都比较有主见，不会头脑一发热，就去一些有保密的单位。那样的话，跟家人相聚的时间是很少的。
除非能成为中高级技术员，能分到不错的房子把家人接过来一起生活。
在昌城的飞机制造厂，能接触到核心技术的工程师，基本上都是住在指定的区域的。家里人都接过去，然后生活配套设施都齐全。
可在昌城汽车厂不一样，工程师要是不想住厂里建的职工楼，也可以去街道办找合适的房子租住。
请假也方便，想回老家就回老家一趟，不需要严格的审批。
所以苏联进修的一批人员回来后，通过个人的选择和审批，将有二十多人到昌城这边来。但不全部是到汽车厂的，有几人是到发动机厂的，还有两人是去橡胶厂的。
来汽车厂这边的，有十八个进修人员。等这批人一过来，技术部门就直接壮大了起来。
另外还有一件好事，就是能用在汽车上的薄板生产出来了，给了汽车厂这边一个专门采购的电话。
不知道是什么地方什么厂生产出来的薄板，反正可以采购到薄板就是了。
有汽车薄板的话，车身可以减轻，成本降低。关键是材料的节省，以前一辆车如果要一千斤板材，现在可能只需要七百斤了。
这薄板也不是说直接能比以前少一半，能节省百分之三十就不错。毕竟汽车很多部位不是用薄板生产的。
但是用在轿车上，那就节省的多了，轿车的车身车门都可以使用薄板。
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江成就是一个比较‘好为人师’的人，但他这好为人师是有针对性的，是对能为自己提供情绪价值的人，他才喜欢展现这一点。
让江成去当小学或者初中老师，那他觉得没有意思，被教导的人层次太低，给江成提供不了什么情绪价值。
因为一个牛逼的人，看不上被小学生或者初中生崇拜。
江成教导人的话，只对三种人感兴趣。
一种是地位高的人，像地方上各部门的领导，他们没有多少专业知识。这种人随便跟他们说点有技术含量的东西，就能让他们不明觉厉。
让很多有地位的领导觉得你厉害，是能给人提供很高的情绪价值的。
第二种是同行有技术的人员，还得是在你擅长的领域里，对方实力不强的同行，不能找一些大佬过来。
对同行技术性的碾压，那种爽快感普通人是难以体会到的，有技术的同行钦佩比那些什么都不懂的普通人钦佩，感觉是完全不一样的。
第三种就是异性了，好看的异性。女人对于自己感觉好看的男人，也一样会好为人师的。江成也是俗人，好看的异性对他崇拜，那情绪价值比同性高不知道多少倍。
一开始江成还没跟谭雅萱处对象和结婚的时候，这丫头在工作中就经常对他流露出崇拜的眼神。这真的让江成对她的好感度直线上升，跟一个崇拜自己的女人处对象，那感觉是完全不一样的。
因为处对象的原因，谭雅萱调离了工程科。可又来了一个郑可，颜值高，还有苏联进修过的身份。
抛开男女感情不谈，谭雅萱和郑可同时崇拜一个男性，郑可身份会给人提供更大的情绪价值。
明天江成就要给456厂来的技术干部进行技术指导了，他也得备一下课。
江成备课的方法很简单，就是记忆里的东西提前回想一下，这就算是温故而知新。回想后的记忆，会让江成下次更快速的‘翻阅’，达到边说边调动记忆画面的程度。
对于全地形车，江成只是看过一些资料，跟普通汽车相比，江成达不到张口就来的程度。
“老江，你这个流氓，怎么还不睡。”谭雅萱带着困意询问道。
“你赶紧睡，我想点事情就睡了。”江成回应道。
“那你的手放就放那地方，别老动。”谭雅萱拱了一下身子，把被子拉了拉说道。
江成笑了笑，谭雅萱说他流氓，也就是晚上在被窝里说一说。
这放就放了，关键是江成要是没睡着的话，会时不时的动一下。
江成把那只手放到了谭雅萱肚皮上，然后老实了。
说真的，谭雅萱怀孕后，江成觉得她比以前更好看了一些。皮肤比以前更紧致了一些，并且并没有因为怀孕就出现那种臃肿性肥胖。
应该说这个时代的女人，怀孕哪怕好几个月，因为吃食和怀孕期间的劳作，很少出现怀孕后体型变胖的。
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过了一会，感觉‘备课’备的差不多了，江成调整了一下更舒服的姿势，抱着媳妇也进入了睡眠当中。
次日一大早，谭雅萱就听到屋外的动静醒了，靠近厨房那边的侧房钥匙是有交给过江强他们。
早上那些亲戚老表都会派一个人一大早把中午要吃的粮食放过来，然后再去施工队那边干活。
江成和谭雅萱也不可能一直照顾他们，而且家里的粮食本来就是从他们几家收的。总不能因为他们在城里干活，就大方到包他们伙食，让他们给吃回去。
谭雅萱起床后，就开始收拾房间，然后做早饭。忙好了一切再喊家里的‘大爷’起床吃饭，一家之主的男人，在家里就是当大爷的。
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昨天下午的时候，江成在厂里就跟456厂的技术人员进行了一下简单的交流。主要是了解他们对于汽车结构和制造上面有什么水平。
今天江成是打算把厂里的全地形车开出去，现场式的讲解什么叫全地形车，然后再开始讲解各部位为什么那样设计。
如果只是想造出全地形车出来，那让他们一比一的复刻就好了。但是他们选择造全地形车，是想造轻型指挥车。
历史上选择把老美威利斯公司生产的M38A1型四轮多驱动多用途车辆为仿造对象，就是觉得它的越野性和多用途性适合为指挥车。
比如长江46越野车生产出来，是有可拆卸车身的。可以露天驾驶，并且后面乘坐的人员可以装备武器进行攻击。也可以弄成封闭式的驾驶室，成为一个指挥车辆。
江成现在设计的全地形车，只要稍微进行改造，加一个封闭式的车身并不难。
来当厂里后，江成和谭雅萱就分别去了自己的办公室。他在自己的办公室看了一会报纸，那些456厂的技术干部就过来了。
这些技术干部对于江成是特别恭敬的，哪怕这学习小组的王组长，也是一个中级工程师。技术干部级别跟江成一样，是五级技术干部。
但昨天参观了汽车厂的一些零部件制造，特别是机械组装车间。看到昌城汽车厂的卡车组装，给他们震惊到不知道怎么形容。
造车竟然还可以这样造，真的是眼界限制了自身的想象力。而且汽车厂里造的可不光是轻型卡车，还有内燃叉车，拖拉机和边三轮摩托车。
这一切都是依靠这边总工程江成的能力给创造出来的，所以昨天他们就对江成服气的很。
江成开着全地形车带着学习小组的人去了市区外，全地形车其实本来就比吉普车更适合作为指挥车。
在郊外，可以见到很多地形，江成知道这学习小组主要的目的是为了制造指挥车。但指挥车也是一种概念，并没有固定的车型。
全地形车，其实也是一种概念的车型。哪怕是后世，也没一款汽车能真正适合所有地形的。
全地形车是根据各种地形和要求，来改变结构的车辆。
江成制造的全地形车，其实就适合山坡和平原地带进行救援和武装。后车架可以坐人也可以安装一些武器设备。
但只要简单的改造一下，车长缩短让前后三组轮胎间距更近，去掉一些装置，就跟后世比较经典的全地形‘猫猫车’一样了。
全地形猫猫车因为车体更轻便，轮胎间距短，就会有更强的动力和翻越障碍的能力。
反正全地形车的核心能力是在户外很多地形都可以轻易驾驶，部队要的指挥车，需要的就是这个。
有技术的人，是根据地理环境和自身需要，来造符合要求的车辆。而来学习技术的小组，目前就是思维放不开，他们不懂全地形的理念核心目的，来这边只是想要把江成之前设计出来的地形车给制造出来。
但是通过江成的讲解，学习小组的人悟了。但正是因为悟了，才感觉这趟学习之路没那么容易了。
江成这不是单纯的指导他们造车，而是授道，是传授理念。
五个学习小组的人都拿着笔和小本子记录着江成讲的东西，本来打算来一个月，学会现在这款地形车的结构设计理念和制造就回去的。
现在江成这样一说，感觉不多学会几款全地形车的制造设计理解回去，都对不起国家的栽培了。
江成这样教导，其实也是想为国家的军工方面做点贡献。
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越南就是在苏联的支持下，在后来搞反华排华的活动，才出现后面的战争。而越南的地形，有各种全地形车辆帮助的情况下，起码能发挥很大的作用，减少人民子弟兵的牺牲。
后世教学辅导讲究一对一，因为一对一才能更好的提问和探讨问题。
江成带着学习小组在郊区外，也算是探讨式的教导了。这样会让他们去思考，当在思考中给于答题解惑，会让他们对于一些问题的解决记得更深。
十一月份的季节，穿上外套在郊区外其实感觉还挺舒适的。
江成没有时间天天对他们技术指导，教导一上午，就要他们回去自己探讨问题。汽车厂这边也有江成生产全地形车的结构图纸。
他们可以去互相理解，然后去看汽车厂制造其他车辆的过程。把不懂的问题，等个两三天放到一起，再让江成进行解答。
另外就是他们昨天刚过来，厂里已经招待了一次，不可能天天招待。学习小组来的时候，肯定456厂给了他们粮票和出差费用的。
可以让他们在这边的食堂里用粮票换饭票，平时就跟大家一样在这边的食堂吃饭。他们要是有足够的钱，天天下饭店大家也管不了。
要是厂里天天招待他们，江成就每天在饭前指导他们一个小时，然后带着人跟着他们天天吃招待餐。
谭雅萱挺着一个肚子，天天想着她男人带她去吃招待餐呢。她要是在厂里吃招待餐，食堂后厨人员都弄不到什么剩菜。
在十一点多，江成就带着学习小组的人回厂里了。下午学习小组的人去干什么，江成就管不着了，他得忙自己的事情。
而江成回到汽车厂后，得到了两个好消息。一个是没有多久又快年底了，苏联那边又有一些派过去的进修人员回国了。
之前派出去的进修人员回国，只要是工业方面的，基本上大部分都会被安排到北方的工业企业中去发展。
但这次去苏联进修的南方人员，关注到了赣省昌城这边竟然冒出了一个汽车厂。而且不光是生产汽车，还有农业拖拉机，边三轮摩托车和工程车。
除了车辆，昌城这边还有一条跟制造车辆相关的产业链。一些学材料学的，就算不去汽车厂，也可以选择到昌城这边其他的一些工厂。
为国内的工业发展奉献自己的力量，在这个年代很多人是有这个觉悟。但要是南方和北方都可以奉献力量的话，作为南方人，习惯了南方的季节气候，加上大家就算要背井离乡，也不想太远。
所以从苏联进修回来的这一批人，在上面给他们分配的时候，这分配其实是引导性的。并不是说要强制谁去什么单位和企业里。
这很多单位企业里，从某些方面来说，昌城汽车厂是自由性最好的一个企业。
进修回来的人，基本上都会得到重用。而很多领域里，其实都有保密性。军工和科研领域，不少方面对于高层技术人员都是有保密要求的。
昌城汽车厂生产的都是能民用的车辆，最多是军民通用，而生产汽车在这个年代算是最高档的一批企业了。
年底回来的是进修人员，不是去苏联学习的那种学生。是本身就有些技术，然后去苏联那边很多企业学习的人员。
他们其实跟汽车厂的张工属于同一类型的，属于实干派，动手能力强于理论。
这些人能派去进修，审核是很严格的。年龄不会小，因为有媳妇孩子的优先。
上有老下有小的人，责任感强。但同样的，这类人都比较有主见，不会头脑一发热，就去一些有保密的单位。那样的话，跟家人相聚的时间是很少的。
除非能成为中高级技术员，能分到不错的房子把家人接过来一起生活。
在昌城的飞机制造厂，能接触到核心技术的工程师，基本上都是住在指定的区域的。家里人都接过去，然后生活配套设施都齐全。
可在昌城汽车厂不一样，工程师要是不想住厂里建的职工楼，也可以去街道办找合适的房子租住。
请假也方便，想回老家就回老家一趟，不需要严格的审批。
所以苏联进修的一批人员回来后，通过个人的选择和审批，将有二十多人到昌城这边来。但不全部是到汽车厂的，有几人是到发动机厂的，还有两人是去橡胶厂的。
来汽车厂这边的，有十八个进修人员。等这批人一过来，技术部门就直接壮大了起来。
另外还有一件好事，就是能用在汽车上的薄板生产出来了，给了汽车厂这边一个专门采购的电话。
不知道是什么地方什么厂生产出来的薄板，反正可以采购到薄板就是了。
有汽车薄板的话，车身可以减轻，成本降低。关键是材料的节省，以前一辆车如果要一千斤板材，现在可能只需要七百斤了。
这薄板也不是说直接能比以前少一半，能节省百分之三十就不错。毕竟汽车很多部位不是用薄板生产的。
但是用在轿车上，那就节省的多了，轿车的车身车门都可以使用薄板。
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