第354章 迪拜航展？组团赚刀乐！
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齐望春这是有难言之隐啊。
王诩顿时会意，也不追问细节，只是问道：“你们需要多长时间扫清手尾？”
这一问，让齐望春松了一口气。
很多事情，不是他不愿详细汇报给王总，告知给同事，而是不能。
知道的太多了，并不一定是好事。
即便被告知者能够严格遵循保密条例，无有泄密之虞。
平日里的行事却也会受到影响，有所变形。
这一变形，就有可能落入有心人眼中。
届时，或是设陷阱引诱，或是寻机会强迫，都有发生的可能。
倘若这种事真的发生，那可就不美了！
可千万别小看了敌对方的渗透力度，和做事的阴狠与无下限！
松了一口气之后，齐望春沉声回道：“王总，我其实和夏总说过，迪拜航展举行之前，我们大概率是能扫清首尾的。只是稳妥起见，不建议星宇无人机与我们星穹军工一起参加航展罢了。”
王诩侧头看向夏至，蹙眉问道：“齐总有这么与你说过吗？”
夏至点头回道：“确实有这么说过，不过……”
说到这里，夏至稍有些迟疑。
似乎不知道接下来的话，该不该说出口。
“不过什么？你既然来找我，就没必要藏着掖着，有什么话就说什么话吧。”王诩摆了摆手，示意夏至不用有所疑虑。
尽管坐在了集团全资子公司CEO的位子上，夏至到底不是集团元老，有些时候在王总面前还是放不开。
这是人之常情，无需苛责。
而有了王总的示意之后，夏至便没了顾虑，如实说道：
“不过星宇无人机虽说在无人机领域的名气与品牌力，正在大力追赶大江，并成功挤进全球TOP10了。
但是在直升机等中大型航空飞行器的名气与品牌力，仍近似于0。
因此，我们想要推广‘天鹰’商务直升机，必须有所借力。
恰好星穹军工在中东、东欧、南美、非洲等地区，有着一定的品牌基础。
我们就想着，参加迪拜航展的时候，把展台安排在星穹军工的隔壁。
如此，或许能借着星穹军工的品牌基础，尽快打开推广‘天鹰’商务直升机的局面。”
所谓“天鹰”商务直升机，便是星宇无人机向集团申请改名为星宇航空的倚仗，或者说契机。
当初，星火研究院长安研发中心推出的旋翼机，是交给星光孵化中心负责集团直营项目的甲部孵化的。
经过一段时间的运营，星光孵化中心在一个合适的时间点，将旋翼机团队整体移交给了星宇无人机。
夏至接手旋翼机团队之后，立即做了整合，并从中抽调骨干，再招募新人，以此组建了一个新的团队，派去研发一系列商务直升机的任务。
与此同时，他还通过总裁办的协调，从星火研究院各大研发中心拿到手了许多与直升机有关的技术和专利，融入进这个新的团队当中。
此外，他更竭力斡旋，促成了星宇无人机与中航工业的合作。
中航工业旗下的直升机公司和昌河飞机公司，有着较为先进的直升机研制生产技术与经验，能够很好地填补星宇无人机的短板。
便是在夏至各方面的大手笔投入下，以中航工业昌河飞机公司几款成熟机型为基础，以中航工业直升机公司在高端商务市场与空客的合作研发经验为营养，以星火研究院的强大研发能力为依托，优化改造升级而成“天鹰”系列商务直升机应运而生。
该系列目前有轻型直升机天鹰1号、轻中型直升机天鹰2号、中型直升机天鹰3号三款产品，已经完成了研发。
研发速度可谓超快！
不过完成产品研发只是其中一项工作。
还有型号合格证、生产许可证、适航认证和市场推广等几项难关等着星宇无人机一一拿下。
型号合格证、生产许可证、适航认证这三个方面，又要分成国内和国外两块。
国内是民航局CAAC，国外是欧航局EASA和美航局FAA。
群星集团是格外坚定的拥军单位，同时也是技术极高的高科技企业。
“天鹰”系列通过民航局CAAC的“三证一环”审定，一点也不难。
关键在于必须拿下欧航局EASA的三证审定，才能出口海外，进入欧洲市场。
至于美航局FAA的审定，星宇无人机从一开始就没打算搞。
美利坚商务部对群星集团的制裁可还没撤销呢。
星宇无人机作为群星集团的全资子公司，旗下产品能进入美利坚市场，那才叫有鬼！
夏至估摸着，最早2016年下半年，最晚2017年年初，“天鹰”系列商务直升机便能成功拿下欧航局的“三证一环”审定，获准进入欧洲市场。
那么市场推广工作，就得提前开始了。
他本想以已经过去的巴黎航展为切入点，奈何被齐望春劝阻。
错过了上个月的巴黎航展没什么，但是11月8日到12日的迪拜航展却绝对不能再错过了。
那些头顶一块布，全球我最富的土豪，可是夏至瞄准的一大块肉！
而星宇无人机单独参加迪拜航展，哪有黏着星穹军工一块儿参加的效果好？
夏至便硬拖着齐望春，今天一起来见了王总。
名为汇报工作，实则想借王总的力，“压服”齐望春！
也不知齐望春有什么把柄被夏至抓住了，竟然乖乖跟了过来。
王诩转念间将夏至的心眼子给猜透了，却也不恼。
思忖片刻，王诩沉声说道：
“你们的来意，我已经知道了。
这样，等民航局给‘天鹰’系列商务直升机的‘三证一环’审定流程全部走完，星宇无人机便正式更名为星宇航空。
更名以后，星宇航空内部设立三大事业部，一个是无人机事业部，一个是商务出行事业部，一个是客机事业部。
无人机事业部负责的当然是无人机相关的所有事务。
商务出行事业部负责的是以旋翼机和直升机为代表的中短距离商务出行相关的所有事务。
客机事业部5到10年内以研发一款支线客机、一款干线客机为目标展开工作。
以上这些是我个人建议，具体的还得你们星宇航空内部酌情处置。
至于迪拜航展的事……”
说到这里，王诩顿了一下，方才说道：
“齐望春，你们星穹军工这边尽快将手尾收拾好。
11月的迪拜航展，集团肯定要参展，而且参展单位不止你们星穹军工和星宇航空。
到时候，大家组个团一起赚刀乐。”
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这一问，让齐望春松了一口气。
很多事情，不是他不愿详细汇报给王总，告知给同事，而是不能。
知道的太多了，并不一定是好事。
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平日里的行事却也会受到影响，有所变形。
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松了一口气之后，齐望春沉声回道：“王总，我其实和夏总说过，迪拜航展举行之前，我们大概率是能扫清首尾的。只是稳妥起见，不建议星宇无人机与我们星穹军工一起参加航展罢了。”
王诩侧头看向夏至，蹙眉问道：“齐总有这么与你说过吗？”
夏至点头回道：“确实有这么说过，不过……”
说到这里，夏至稍有些迟疑。
似乎不知道接下来的话，该不该说出口。
“不过什么？你既然来找我，就没必要藏着掖着，有什么话就说什么话吧。”王诩摆了摆手，示意夏至不用有所疑虑。
尽管坐在了集团全资子公司CEO的位子上，夏至到底不是集团元老，有些时候在王总面前还是放不开。
这是人之常情，无需苛责。
而有了王总的示意之后，夏至便没了顾虑，如实说道：
“不过星宇无人机虽说在无人机领域的名气与品牌力，正在大力追赶大江，并成功挤进全球TOP10了。
但是在直升机等中大型航空飞行器的名气与品牌力，仍近似于0。
因此，我们想要推广‘天鹰’商务直升机，必须有所借力。
恰好星穹军工在中东、东欧、南美、非洲等地区，有着一定的品牌基础。
我们就想着，参加迪拜航展的时候，把展台安排在星穹军工的隔壁。
如此，或许能借着星穹军工的品牌基础，尽快打开推广‘天鹰’商务直升机的局面。”
所谓“天鹰”商务直升机，便是星宇无人机向集团申请改名为星宇航空的倚仗，或者说契机。
当初，星火研究院长安研发中心推出的旋翼机，是交给星光孵化中心负责集团直营项目的甲部孵化的。
经过一段时间的运营，星光孵化中心在一个合适的时间点，将旋翼机团队整体移交给了星宇无人机。
夏至接手旋翼机团队之后，立即做了整合，并从中抽调骨干，再招募新人，以此组建了一个新的团队，派去研发一系列商务直升机的任务。
与此同时，他还通过总裁办的协调，从星火研究院各大研发中心拿到手了许多与直升机有关的技术和专利，融入进这个新的团队当中。
此外，他更竭力斡旋，促成了星宇无人机与中航工业的合作。
中航工业旗下的直升机公司和昌河飞机公司，有着较为先进的直升机研制生产技术与经验，能够很好地填补星宇无人机的短板。
便是在夏至各方面的大手笔投入下，以中航工业昌河飞机公司几款成熟机型为基础，以中航工业直升机公司在高端商务市场与空客的合作研发经验为营养，以星火研究院的强大研发能力为依托，优化改造升级而成“天鹰”系列商务直升机应运而生。
该系列目前有轻型直升机天鹰1号、轻中型直升机天鹰2号、中型直升机天鹰3号三款产品，已经完成了研发。
研发速度可谓超快！
不过完成产品研发只是其中一项工作。
还有型号合格证、生产许可证、适航认证和市场推广等几项难关等着星宇无人机一一拿下。
型号合格证、生产许可证、适航认证这三个方面，又要分成国内和国外两块。
国内是民航局CAAC，国外是欧航局EASA和美航局FAA。
群星集团是格外坚定的拥军单位，同时也是技术极高的高科技企业。
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而星宇无人机单独参加迪拜航展，哪有黏着星穹军工一块儿参加的效果好？
夏至便硬拖着齐望春，今天一起来见了王总。
名为汇报工作，实则想借王总的力，“压服”齐望春！
也不知齐望春有什么把柄被夏至抓住了，竟然乖乖跟了过来。
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“你们的来意，我已经知道了。
这样，等民航局给‘天鹰’系列商务直升机的‘三证一环’审定流程全部走完，星宇无人机便正式更名为星宇航空。
更名以后，星宇航空内部设立三大事业部，一个是无人机事业部，一个是商务出行事业部，一个是客机事业部。
无人机事业部负责的当然是无人机相关的所有事务。
商务出行事业部负责的是以旋翼机和直升机为代表的中短距离商务出行相关的所有事务。
客机事业部5到10年内以研发一款支线客机、一款干线客机为目标展开工作。
以上这些是我个人建议，具体的还得你们星宇航空内部酌情处置。
至于迪拜航展的事……”
说到这里，王诩顿了一下，方才说道：
“齐望春，你们星穹军工这边尽快将手尾收拾好。
11月的迪拜航展，集团肯定要参展，而且参展单位不止你们星穹军工和星宇航空。
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